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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”，更多细节参见51吃瓜
"RequestId": "FF02220D4F31B8CA9C49358D150498D2",，更多细节参见WPS官方版本下载
Be the first to know!，这一点在搜狗输入法2026中也有详细论述
聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业